ASME Diesel Lagertank Druck mit Skid

Kurze Einleitung

Dieseltank wird hauptsächlich in der Dieselöllagerung und -versorgung für Dieselmotoren auf elektrisch betriebenen Bohrgeräten im Ölfeld verwendet. Es verfügt über eine angemessene und kompakte Struktur, bequeme Bedienung und Anpassung an viele Arbeitsbedingungen wie Land, Wüste und Meer.

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Überirdischer ASME-Diesel-Speichertankdruck

Unterirdischer ASME-Diesel-Speichertankdruck

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2. Arbeitsprinzip und Konstruktion

2.1. Arbeitsprinzip

Der Diesel-Öltank wird hauptsächlich für die Lagerung und die Versorgung von Dieselöl auf elektrisch betriebenen Bohrinseln im Ölfeld eingesetzt. Nachdem das Bohrgerät und der Öltank installiert sind, wird Dieselöl vom Öllastwagen durch eine vertikale Rohrkreiselpumpe in den Öltank gepumpt. Im Gegenteil, wenn der Öltank an einen anderen Ort mit einer Bohrinsel gebracht wird, kann das Dieselöl auch von einem Dieseltank zurück in einen Öllastwagen gepumpt werden. Am Ölbehälter ist eine Füllstandsanzeige angebracht, um den Ölspeicher im Inneren zu erkennen. Der technische Prozess der Ölpipeline ist in der beigefügten Zeichnung gezeigt.

2.2. Bau von Ausrüstung

Das Dieselöltanksystem besteht aus einem vertikalen Tank, einer Pumpstation und einem Keller. Es zeichnet sich durch eine kompakte und zentralisierte Struktur aus, die sich für Installation und Betrieb eignet und einfach zu warten und zu warten ist.

(1) Vertikaler Tank: Auf dem Tank befinden sich ein Mannloch, ein Inhalationsgerät und eine Plattform. Auf der Rückseite des Tanks befinden sich eine Leiter und eine Füllstandsanzeige, um den Ölstand im Inneren zu erkennen.

Pumpstation: Die Ölpumpeneinheit ist in einem Pumpenraum auf der Seite der Kufe installiert. Es sind zwei Pumpen parallel geschaltet, die alleine oder zusammen gleichzeitig arbeiten können. Der Öleinlass der Pumpe ist mit dem Auslass unter dem Tankboden verbunden

2) Horziontaler Panzer

Sein Standardbehälter Art und Unterstützung passen Spezifikation, Materialien, Entwurfsdruck etc. an.

3. Installation und Betrieb

(1) Das Öltanksystem und seine Verbindung mit der Außenseite sollten gemäß dem Fließschema der Öltankleitung installiert werden.

(2) Installieren Sie die Stromquelle und prüfen Sie, ob der Stromkreis gut installiert ist. Überprüfen Sie den Elektromotor, um zu sehen, ob die Drehrichtung während der Inbetriebnahme stimmt.

(3) Schalten Sie alle Ventile der Rohrleitung ein und schalten Sie die Stromversorgung ein.

4. Service und Wartung

(1) Flansche der Rohrleitung auf Ölleck prüfen. Wenn Leckage vorhanden ist, schrauben Sie die Dichtungen für Flansche fest oder wechseln Sie sie.

(2) Vor dem Einschalten den Stromkreis prüfen, um einen Leckstrom zu vermeiden.

(3) Halten Sie die Oberfläche der Füllstandsanzeige sauber, um den Ölstand im Dieseltank deutlich zu beobachten.